quinta-feira, 21 de março de 2013

Senna

Hoje, seria o 53º aniversário do melhor piloto já visto na F1. Não é minha opinião, não é opinião pública, é fato. Foi o mais genial e mais veloz piloto já visto na F1. Pra quem manja do inglês, abaixo vai um tributo feito pelo Top Gear britânico em 2010.

Alguns brasileiros, dizem que ele não foi nada além de um filho da puta, mas essa é a opinião de brasileiro que não quer ver nada de bom. O fato é que era bom, e era muito bom.

Há quem compare ele com Gilles Villeneuve, mas Gilles era um alucinado, um maluco que fazia tudo o que podia e acabou morrendo numa qualificatória.

Mas Senna não foi só um bom piloto de F1, foi um ser-humano sem igual e eu vou parar de falar e botar o link do documentário sobre ele que tem no YouTube mas não posso incorporar aqui no blog.

MC Byana - Esse é o meu sinal

Sim, um funk!
Mas pense numa mistura do satanás.
É um funk que toca Seven Nations Army com a batida de One - Swedish House Mafia.
E É TUDO VERDADE. Ouve aí embaixo:

Não pergunte como nem quando eu cheguei à isso.
Aliás, Ô minina lindia!

quarta-feira, 20 de março de 2013

NASCAR

Para você que acorda todos os domingos, assiste aquela corrida que ultimamente já não tem mais graça, vê pilotos abrindo 10, 15 segundo de diferença, vê sempre as mesmas marcas de energético, e tantas outras coisas que fazem com que você se arrependa de não ter ficado mais um tempo na cama. Pois bem, o mundo da NASCAR é diferente, bem diferente.

Em primeira vista o munda da NASCAR pode lhe parecer meio estranho, e aqui vai um lista para que o telespectador não se perca:

-Os carros correm em ovais, mas não quer dizer que seja moleza dirigir lá. São de vários tipos e tamanhos, com variações de piso também. Este ano até teremos pista de terra;

segunda-feira, 18 de março de 2013

LAMA, Dalai.

Uma mente estrogonoficamente boa.

Luiz Carlos Prates

Antes de assistir o vídeo abaixo, faça o favor de ler essa pequena observação. Prates, sempre foi tido como um direitista, um cara que apoiava o governo dos "ricos" e odiava o governo dos "pobres" (respectivamente direita e esquerda), mas o que tenho visto ultimamente em seus vídeos, e tenho visto vários, é que ele tá pouco se fodendo pra esse papo de interesse político de esquerda ou direita. Muita gente se ofende porque as críticas dele atacam diretamente o governo federal, que hoje é do PT, um partido esquerdista, mas as mesmas críticas, fazem certos olhos se abrirem e perceberem que não importa se é de esquerda ou de direita, o governo brasileiro, sempre vai ser uma sujeira, os "representantes do povo" assaltando os bolsos do cara que acorda as 7 horas da manhã pra ir trabalhar, de qualquer forma. Seja com a gasolina ou com os impostos, e permitindo que multinacionais EXPLOREM o povo brasileiro. Que representante é esse que permite o outro vir e enrabar a gente? Alguns reclamam e outros fazem revoluções de sofá, mas ninguém bota a cara a tapa e fala o que precisa. Pão e circo pra todos? Não obrigado, prefiro acreditar que um dia a verdade se torne a autoridade e não vice-e-versa.

GOLF GTi VII

   Bom dia pirilampos saltitantes, hoje trago pra vocês uma novidade que não é tão novidade, mas que vale a pena o post, estamos falando de mais um gigante da Volks,  que na minha opinião não tem Focus, não tem Cruze, não tem i30, não tem Astra  OPC que bate esse carro,  A cara pode ser quase a mesma dos outros da gama da Volks, mas a mecânica, a tecnologia envolvida na nova plataforma é o diferencial. Não é a toa que é o carro mais vendido da Europa. Quer carro só bonitinho de playboy?, compra dos Italianos ou dos Coreanos seus filhos de kenga. Vamos ao que interessa
 
 
 
 

Imagem retirada da internet



O novo GTI é alimentado por um motor 2.0 TSI de 220 cv na versão inicial e de 230 cv na versão (ainda) mais esportiva. Ambos desenvolvem um torque máximo de 35,7 kgfm. De acordo com a marca, o GTI “nervoso” vai de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. Já o modelo "básico" faz o percurso com um décimo de segundo a mais e atinge a velocidade máxima de 246 km/h.

Imagem retirada da internet


Embora o desempenho das duas versões seja muito próximo, a configuração de 230 cv traz freios a discos ventilados nas quatro rodas, enquanto a versão normal utiliza esse sistema apenas na dianteira.
Para auxiliar no consumo de combustível há o sistema Start-Stop, que desliga o motor quando o carro para e religa automaticamente ao pisar no acelerador. Aliás, o fabricante garante que o GTI está 18% mais econômico em relação ao anterior. As duas versões serão oferecidas com câmbio manual de seis marchas, mas podem ser equipados com câmbio automatizado de dupla embreagem. Com essa opção, o consumo é de 15 e 18 km/l, respectivamente. (bom pra caralho)

Imagem retirada da internet




Fiz uma pesquisa no site da Volkswagen, e o preço do Golf GTi partirá de 28.350 euros, cerca de 73.400 reais (sem as taxas e impostos brasileiros). As encomendas do modelo começarão a ser aceitas a partir de 5 de março.
Mas os amantes do GTi  aqui no Brasil podem sentar e esperar, pois esse modelo, se chegar por aqui, deve demorar bastante. A sétima geração do Golf, lançada na Europa há poucos meses, está cotada para chegar por aqui entre final de 2014 e começo de 2015. Enquanto isso, temos de nos contentar com a geração 4 e meio né ?

quarta-feira, 13 de março de 2013

Um 4x0 pra ninguém esquecer

Queridos leitores, como vocês perceberam as postagens sobre futebol neste blog ficaram escassas, falta de tempo, meu time não animou muito no Brasileiro do ano passado, mas como dizem, ano novo vida nova. E portanto elas estão de volta. Toda Quarta vai rolar algo, e como o campeonato mais lindo está quase nas quartas de final, lá vamos nós.

Falou Allegri, bom Campeonato Italiano pra você.

E se o capitalismo chegasse aos heróis?

segunda-feira, 11 de março de 2013

Volkswagen - "Carro do Povo"


       Para o inicio de semana, como foi destinado a mim, preparei uma pequena pesquisa sobre a grande Volkswagen,  muitos talvez nem sabem, mas a Volks não é só Volks, ao longo do texto eu explico melhor...
       VOLKSWAGEN pronuncia-se "folks váguen", traduzido: "carro do povo", ou simplesmente Volks , traduzido: "do povo", é uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, com sede mundial na cidade de Wolfsburg, Alemanha. Você sabia que o Grupo Volkswagen, além da marca Volkswagen, é também proprietário das marcas Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Seat, Porsche,Skoda, MAN e Volkswagen Caminhões e Scania ?

Imagem retirada da internet
    A origem da empresa remonta à década de 1930, na Alemanha nazista, e ao projeto de construção do automóvel que ficaria conhecido no Brasil como "Fusca", em Portugal como "Carocha", na Alemanha como "Käfer" e nos Estados Unidos e Reino Unido da Grã-Bretanha, como "Beetle". O termo "Volkswagen" foi cunhado por volta de 1924 pelo engenheiro alemão-judeu Josef Ganz, que lutava para modernizar a indústria automobilística alemã, publicando suas idéias de introduzir suspensões independentes com semieixos oscilantes, baixo centro de gravidade e chassi com tubo central num automóvel popular que custasse o mesmo que uma motocicleta. Em 1933, Adolf Hitler visita o Salão Internacional do Automóvel de Berlim e vê no Volkswagen, uma forma eficiente de propaganda nazista, e passa a defender a ideia de carro do povo como se fosse sua. Josef Ganz e Edmund Rumpler foram cogitados para dirigir o projeto, mas logo foram descartados por serem judeus. O engenheiro encarregado de desenvolver o modelo foi Ferdinand Porsche (1875-1952), apesar de grande parte de seu desenho ter sido inspirado nos carros desenvolvidos por Hans Ledwinka para a empresa Tatra.

  Hoje, a Volkswagen é parte do Volkswagen AG (Volkswagen Aktiengesellschaft), que inclui as marcas:
  • Audi -- antiga Auto Union/DKW—comprada da Daimler-Benz em 1964-1966.
  • NSU Motorenwerke AG -- comprada em 1969 pela divisão Audi. A marca não é mais usada desde 1977.
  • SEAT -- marca espanhola adquirida em 1987.
  • Škoda -- adquirida em 1991.
  • Bentley -- adquirida em 1998 da empresa inglesa Vickers, junto com a marca Rolls-Royce.
  • Bugatti -- adquirida em 1998.
  • Lamborghini -- adquirida em 1998 pela divisão Audi.
  • MAN SE -- Tornou-se sócia marjoritária em 2008 com 55,9% das ações
  • Scania AG—adquirida em 2008.
  • Italdesign Giugiaro S.p.A -- adquirida em 2010.
  • Ducati Motor Holding -- adquirida em 2012 pela divisão Audi
De julho de 1998 até dezembro de 2002 a divisão Bentley da Volkswagen também vendeu automóveis sob a marca Rolls-Royce, após acordo com a também alemã BMW, a qual comprara os direitos de uso do nome. A partir de 2003, apenas a BMW pode fabricar automóveis com a marca Rolls-Royce. Possui 19,9% das ações da Suzuki Motor Corporation desde 2009.

Imagem Retirada da internet
 
 
 
Fontes: Wikipedia
 
 

sábado, 9 de março de 2013

sexta-feira, 8 de março de 2013

Acordar gentilmente

Amar o próximo
Vi no ahnegão

Good Job

Esse post é mais pra encher linguiça, já que meu post de verdade vai sair sábado ou domingo. Aqui vai uma das músicas mais memoráveis do grupo britânico Toto. Africa, e logo abaixo um cover de arrepiar. A história da música é basicamente um menino tentando escrever uma música sobre a áfrica, mas ele nunca esteve lá e então ele resolve ir.

quinta-feira, 7 de março de 2013

A Outra História


Seus olhos relutavam em abrir-se. Sua boca aberta estava seca como se houvesse sido lavada com álcool e deixava um gosto de, possivelmente, guarda-chuva recém-usado.

Como se um litro de água com gás passasse por suas veias naquele exato instante. Como se a forte sensação de estar sobre efeito de hipnóticos. Como se uma puta dor na nuca e uma posição sentada desconfortavelmente estranha não fossem suficientes.

Alguns minutos de tentativas e finalmente as pálpebras pareciam descolar-se carregando consigo metade de seus cílios. Sentia-se cansado. A retina tentava decifrar a visão periférica antes de se apressar no mundo focal, aquilo demorava, podia somente distinguir uma forte luz de cima, algo relativamente brilhante em sua frente e pressentia a presença de algo, ou alguém, na mesma sala. O cheiro de mofo e o zumbido incessante em seus ouvidos se dividiam com aquela agonia de não conseguir enxergar.

quarta-feira, 6 de março de 2013

Alexandre Magno Abrão

Hoje é Quarta, e eu até ia falar de futebol. Mas acontece que o "camisa 10 que joga bola até na chuva" hoje acordou triste. Hoje não joga.

"Vamos viver nossos sonhos, temos tão pouco tempo"

terça-feira, 5 de março de 2013

DriveClub - PS4

Lambo

Bom, a Ferrari está lançando a LaFerrari, e a Lamborghini não vai deixar barato, literalmente. O novo carro da montadora se chama Veneno e custa absurdos 3 milhões de euros, isso mesmo.

Esse Veneno produz 760 cv no seu V12 do Aventador, e a velocidade máxima beira os 355 km/h


Mas agora, Lamborghini, explique-me essas rodas.

Apresento-lhes: LaFerrari

Amigos, Maranello merece um abraço de amor, a sucessora da Enzo finalmente chegou, e caras, como ela chegou.
O post mostra mais fotos e alguns dados.

segunda-feira, 4 de março de 2013

Cientistas dizem saber exatamente quando e como o universo vai acabar


     Nosso universo é tão grande e antigo que é até difícil pensar que um dia ele não existirá. Mais difícil ainda é pensar que ele poderá ter um fim chato e rápido. De acordo com pesquisadores do Fermi National Accelerator Laboratory (Laboratório Nacional Fermi de Aceleradores), nos Estados Unidos, se o que descobrimos sobre a partícula subatômica bóson de Higgs for verdade, o universo poderá acabar quando um outro universo o “engolir” na velocidade da luz.
A massa da “partícula de Deus” sugere que o universo irá acabar quando uma “bolha de vácuo” de rápida propagação engolir nosso universo. A boa notícia é que isso provavelmente vai acontecer uns dez bilhões de anos depois da destruição do nosso próprio planeta.
“Se você usar toda a física que conhecemos agora e fazer um cálculo simples, temos más notícias. Pode ser que o universo em que vivemos seja inerentemente instável, e em alguns bilhões de anos tudo será destruído. Isso tem a ver com o campo energético de Higgs”, disse o físico Joseph Lykken.
De acordo com os pesquisadores, o padrão e funcionamento do nosso universo – incluindo o valor da massa de Higgs e a massa de uma outra partícula subatômica chamada de quark top – sugere que estamos no limite da estabilidade, em um estado “mega-estável”.
Físicos pensam nessa possibilidade há mais de 30 anos. Em 1982, os físicos Michael Turner e Frank Wilczek escreveram um artigo para a revista Nature, em que diziam que “sem aviso, uma bolha de vácuo poderia formar núcleos em algum lugar do universo e fazer com que tudo a sua volta fosse para dentro dela, na velocidade da luz”.
Infelizmente, não saberemos muito mais sobre Higgs por um tempo. O Grande Colisor de Hádrons – o Large Hadron Collider, conhecido como LHC – em que a partícula foi descoberta, entrou em hiato por dois anos. Os cientistas farão ajustes na máquina, que atingirá seu pico de energia em 2015. [DailyMail/MSN/NPR]

 
fonte: Hype Science

Homer Shake

DO THE HOMER SHAKE
A parada não foi feita por um fã, sim pela própria fox.

sexta-feira, 1 de março de 2013

Me mate me machuque me encha de hematomas

Mas não arranhe meu carro.

Variedades

EEEEEEEEEEEEEEEEEE voltamos, depois de um certo tempo de recesso, o variedades voltou com muita música boa, muitos peitos e pepecas pra vocês leitores masculinos.

Pra quem não sabe, o variedades é um post que traz músicas, que EU considero boas, e mulheres peladas. Que são uma coisa boa também. Se você não gosta de mulheres e não é uma, então não acesse mais meu blog por favor obrigado.

Mas volta e meia o post pode trazer uma surpresa, e não falo de travecos. Às vezes pode ser um joguinho, um vídeo maneiro, ou coisas que façam seu tempo valer a pena ao invés de trabalhar.

Post para maiores de 18 anos.
ENJOY